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  FALCON 3(美国WILLSWING无动力三角翼)

 FALCON 3(美国WILLSWING无动力三角翼)

Wills Wing Falcon 3(猎鹰3


Falcon 3代表了Wills Wing历史上最受欢迎的滑翔翼中一个重要的设计升级。自 1994年以来, Falcon生产线就已经成为新飞行员的具有压倒性的、最受欢迎的、最先购买滑翔翼,同时也被更多寻求最简单、最舒服的滑翔的高级飞行员所喜欢。

Falcon 3再次强化了滑翔潜力、操作简单以及舒适性。

明显特征

·         运输时,可以实现2.1米的短包装尺寸

·         可选择流线型操作杆可以在不改变飞行拉线的情况下连接上

·         速连鼻锥加强了操作性

·         横向支肋拓展了翼尖提供的冲刷力支持,可以允许少一些数量反作用缆绳和低空拖曳。

·         所有主结构管子的材质是7075 – T6 无缝隙成型管子实现了最大长度的重量比。

·         更多的双翼面积和改善的翼布裁剪加强了航空动力。

·         操控起来更轻、更快但是还保留了舒适性和可靠性。

性能

在第一批Falcon 3(猎鹰3)生产结束不到10天,一架Falcon 3 170 样机已经飞行了 205 英里,飞行员是Davis Straub (戴维斯.斯特劳布),目的是创造世界级单人飞穿越国家的记录。戴维斯的飞行无疑是独一无二的,但是我们这里要说的是猎鹰3的性能潜力。 因其提高了的航空性能和卓越的操作性,猎鹰3提供了在野外不同条件下最简单的翱翔性。对于那些发展阶段的飞行员,这款滑翔翼可以让你更多的长距离飞行,从而可以帮助你更快得提高飞行技能。对熟练的飞行员猎鹰3会让你想起滑翔是多么的简单,多么的享受。

尺寸

投入生产的Falcon 3 有四个尺寸: 145, 170, 195 和双人尺寸。 Falcon 3 双人款也是体重超过195限重飞行员的理想翼。(Falcon双人款185lbs体重的飞行员飞的操作性和性能特别的好)

选项

控制杆
所有款的Falcon 3 145's, 170's and 195's 生产和运输时配备的是圆斜杆和一个圆加速横杆。 (注意:这些控制杆与之前猎鹰产品AT款控制杆不同,也不能与之替换使用 –请参考ww网站上的文章 Falcon Control Bars Not Interchangeable 获取更多信息。这个控制杆的配置可以允许5英寸直径的Hall品牌轮子或者英寸直径的Finsterwalder品牌轮子,直接安装到横杆上。作为其中之一选项,Falcon 3 170 195 持有者可以花$600 购买一根额外的流线型控制杆套 – 包括一整套流线性能控制杆 – 流线斜杆和流线横杆,以及所有的配套附件,

以用翼上配备的同样的固定线栓到Falcon 3 上面。

翼布颜色
Falcon 3上所有模块的一步都可以使用染色布,前提是你将选择限定在盎司纺织翼布。库存翼上模块1(前缘上表面)和模块5(下表面)是出厂颜色,客户可以给不同的模块选择自己的颜色,不过需要额外支付$150 选色费。一旦客户选色完成,模块2(跟在模块1后面的上表面),模块3(中间模块)和模块4(尾翼模块)的选色费用是 $75 每个模块(全翼)。模块3上的翼尖模块是单独的模块,目的是调整翼的形状。通常这些模块是白色的,但是如果客户选其他颜色,也可以免费做成其他颜色。

翼布材质
猎鹰Falcon所有模块的翼布通常使用的是4昂司纺织翼布,除了2011年后半年的第四模块(尾翼用的是4.9盎司的材质 (C210 白色),其耐用性更强。2011之前白色V170是第四模块的标准材质然后使用了一段时间的4.7 盎司的白色IU200。白色C210材质也可以用在第一模块。但是只有白色。此外,205 MT 或者Hydranet也可以用在第一和第四模块,不过需要额外付费(具体请参考选项表) 最后PX05PX05T ,可以用在整个上表面,需付费。 所有这些颜色选择也要求客户付选色费。

Falcon 3可以选择短包装的高级运输和存储箱

Falcon 3 可以实现短包装的尺寸:195 -7英尺,170-6.5英尺 或者运输、装船和存储。Wills Wing 还提供了可选保护箱,特别为Falcon 3实现最大保护和运输便利而设计。此箱的整体尺寸可以适应大多数运输公司比如UPS的运输尺寸,同时可以让你在大多数航班上作为行李通过安检。
高级运输和存储箱包括了负荷重、有弹道的、带拉链的布袋内部的一个保护性塑料瓦楞盒。整个的翼面、机身、翼肋和包装袋都可以装进此箱。内部的盒支撑起此箱外形,保证箱子固定在一定的尺寸,保护机身所有管免受损坏。带弹道的外部袋给机身和翼面提供额外的保护。

飞行员评价

麦克.万德恩(Mike Van Dorn
9/30/2009
我很享受夏威夷的太阳和天空。我前天在Makapu'u飞了一个半小时,现在仍在飞我的Wills Wing Falcon 3 170. 这款翼组装简单,容易控制,飞起来非常有意思。 

我第一架翼是从Bob Wills手里买的,那是他19728月来这里访问。 他那时还为Bill Bennet 工作。他卖给我一个老款的Bill Bennet 滑雪风筝。 当他创立Wills Wing 公司时,他给我打电话让我成为他们夏威夷第一个代理。1979我不在飞行,但是最近又开始飞了.真是太棒了!我重新爱上了飞行。 

从下面的附件你可以看出,我在翼尾放了星星,我给我的翼命名"Hoku Lele" (流星). 另外一张照片是1972年我第一次飞行,Bob着陆前几秒拍下的。这不经意的改变了我接下来整个生活的方方面面。

技术数据

明细

 Falcon 3 145 

 Falcon 3 170 

 Falcon 3 195 

翼面积Area (ft^2)平方英尺

145

170

195

翼展Span (ft)英尺

28

30.6

33

展弦比Aspect Ratio

5.4

5.5

5.6

翼重Glider Weight (lbs)长磅

45

49

54

悬挂重量Hook-In Weight (lbs)

120-190

140-220

175-275

最佳体重Optimum Body Weight (lbs)

110-140

140-170

170-220

评级USHPA Rating

2

最大速度Vne (mph)英里/

48

巡航速度Va (mph)

42

失速速度Vms (mph)

18

最佳飞行速度Vd (mph)

35

包装后尺寸Length (in bag) (in)英寸

186

214

234

拆卸后尺寸Break-down (in)

134

146

166

证书HGMA Cert.

4/20/2009

短包装尺寸 (in)

72

78

84

官网零售价

$3575.00

1英里=1852米;1英尺=12英寸=30.48厘米

说明列出的零售价是Wills Wing's的建议零售价,此价格不含出厂时的运输包装费,到目的地的运费、进口和本地税费, 代理商准备和运输费。 安全起见列出的任何产品要求一定技能来安全安装和使用必须是从授权的Wills Wing Dealer代理购买和运到最终用户手中。

7075 - T6 拉制无缝龙骨

7075 - T6 拉制无缝前缘

7075 - T6 预制翼肋

新款杠杆后肋尖

球式横杆中心

完整的前聚酯薄膜袋和聚酯薄膜内嵌

涤纶机头

流线型的主梁

后方横杆拉系统

高级翼袋,控制杆袋,翼肋袋,尼龙搭扣绑带

成套配件工具,队帽,尾贴

用户/服务说明书和翼肋图解

选项

描述

编码 #

价格

定制翼肋 –根据要求报价

 

-

定制颜色

01A-A1  

$150.00

升级 V170  205 MT尾缘 (模块 #4)

01A-A31  

$75.00

升级V170Hydranet UVM前缘(模块 #1)

01A-A29  

$150.00

升级V170 Hydranet 尾缘 (模块 #4)

01A-A32  

$150.00

PX05  PX05T 全部是聚酯薄膜上表面

01A-A5  

$150.00

模块#3  #4 颜色 (每个模块,加上客户选色费)

01A-A6  

$75.00

流线型控制杆成套工具 - Falcon 3 170 (流线型或圆形横杆)

40S-2041  

$702.00

精简版成套控制杆 - Falcon 3 195 (流线型或圆形横杆)

40S-2042  

$702.00

碳纤维加速杆精简版62 (Sport 2 135, 精简版装备 Falcon 3 170)

40F-1413  

$930.00

碳纤维加速杆精简版65/68 (Sport 2 155, 175; U2 145, 160;精简版装备 Talon, T2 or Falcon 3 195)

40F-1414  

$930.00

碳纤维加速杆升级 (Falcon 3 170  195 带成套精简版控制杆)

01A-B3  

$420.00

成套精简版控制杆轮子

70M-1240  

$140.00

Falcon 3 高级运输/存储箱

45G-1310  

$195.00

 

 

版权所有:青岛猎鹰滑翔俱乐部
地 址:青岛市经济技术开发区金沙滩路699号2号会所3楼